Durante la remodelación del Centro Histórico, el Gobierno del DF no respetó el Programa Parcial de Desarrollo Urbano de la zona al dar prioridad la superficie de rodamiento de autos en lugar de destinar más espacio peatonal, según se desprende de una recomendación de la Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial del propio Gobierno capitalino. Como resultado de esta recomendación, la Calle Tacuba, actualmente en proceso de remodelación, se estrechará y las banquetas serán más anchas, sin embargo, otras cinco calles quedaron con banquetas de menos de dos metros y por donde sólo pueden pasar dos personas a la vez.

A pesar de la remodelación, a lo largo de la calle de Tacuba aún se ven vendedores ambulantes. Foto: Gabriel Jiménez / Reforma

Durante el proceso de estudio de la denuncia por parte de la Procuraduría, el Gobierno del DF remodeló Madero, 5 de Mayo, 16 de Septiembre, Venustiano Carranza, Bolívar, e Isabel la Católica, en donde no se respetó el Programa que exigen una mayor peatonalización de las calles.

Valencia estableció en su denuncia que en las obras no se cumplieron los trámites para cortar 61 árboles, además de que se mantenían banquetas estrechas y calles anchas para facilitar el uso del auto y no de fomentar la peatonalización de la zona.

El ecologista calificó la recomendación como "una pequeña victoria ecologista".

"(El Fideicomiso debe) Reparar el daño ambiental causado por el derribo de 61 árboles en vía pública, mediante la compensación del deterioro ocasionado.

"El Fideicomiso no tramitó las autorizaciones para realizar el derribo de 61 árboles en las calles de Chile, 5 de mayo y Bolívar, ni tampoco realizó la compensación por estos daños, como lo señaló la Dirección General de la Unidad de Bosques Urbanos y Educación Ambiental de la Secretaría del Medio Ambiente, por lo que con ello contravino la normatividad ambiental", establece la recomendación emitida el 19 de mayo.

En el texto se agrega que el Fideicomiso debe "observar y cumplir en todo momento, con las disposiciones previstas en la legislación en materia ambiental y urbana, en particular, con los lineamientos, objetivos y estrategias del Programa Parcial de Desarrollo Urbano Centro Histórico, respecto de arbolado urbano, banquetas y transporte".

Crecen al doble

Los trabajos de remodelación de Tacuba iniciaron el 27 de julio y corren a cargo del Arquitecto Enrique Cervantes. Su fecha de culminación está planteada para la última semana de octubre.

A la fecha, se observa que las banquetas de 2.50 metros en promedio de ancho ahora alcanzan de ocho metros en la acera norte de la esquina con el Eje Central Lázaro Cárdenas o los 6.10 metros a la entrada del Metro Allende. En las áreas donde ya ha concluido la remodelación de las banquetas, el promedio de anchura es de 5.5 metros.
El espacio para la circulación de autos es de unos 8 metros y sólo dará acceso a dos vehículos a la vez.

Las banquetas aledañas de la Calle Bolívar, donde la remodelación se realizó mientras la Procuraduría analizaba el caso, es de 2.8 metros en promedio.

En Madero, Isabel la Católica, Venustiano Carranza, las aceras son tan estrechas que en varios tramos no pueden pasar más de dos personas a la vez, además de que no existen cepas para replantar árboles.
En Tacuba, a pesar de que las banquetas aún se encuentran en proceso de remozamiento ya hay vendedores ambulantes desplegados en la zona aprovechando que ahora hay más espacio para colocar sus puestos.

Respecto a los árboles -de los cuales carecen el resto de las calles remozadas- en Tacuba se habilitaron cepas en las banquetas donde se repondrá la flora que fue arrancada previamente. Hasta éste viernes se habían plantado ya 54 árboles.